Πίνακας περιεχομένων:
- Η Sprint έχει πρόβλημα μάρκας - και το RadioShack δεν είναι ένα από τα οποία να λαμβάνει σημειώσεις από αυτή την κατηγορία
- Τα προβλήματα της Sprint
- Είναι ένα στόλο καταστημάτων RadioShack μια λύση; Μετά βίας.
Η Sprint έχει πρόβλημα μάρκας - και το RadioShack δεν είναι ένα από τα οποία να λαμβάνει σημειώσεις από αυτή την κατηγορία
Μετά από κάποια εικασία, η Sprint επιβεβαίωσε ότι θα εξαγοράσει 1.750 καταστήματα της RadioShack σε συνδυασμό με την κατάθεση πτώχευσης της εταιρείας αυτής. Αντί να τα καθαρίσετε εξ ολοκλήρου, η Sprint θα ξεκινήσει εκ νέου τα καταστήματα ως τοποθεσίες Sprint / RadioShack, οι οποίες διαθέτουν το ένα τρίτο του χώρου δαπέδου για να πουλήσουν τα τηλέφωνα και τις υπηρεσίες της Sprint, ενώ τα άλλα δύο τρίτα είναι το ίδιο παλιό RadioShack όλοι αγάπη (για λόγους νοσταλγίας) και απεχθή (για πρακτικούς λόγους).
Είναι μια κίνηση που θα αυξήσει δραματικά τις θέσεις λιανικής της Sprint από 1.100 σε 2.850, αλλά δεν μπορώ πραγματικά να καταλάβω γιατί αυτό θα ξεκαθαρίσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η Sprint. Από όλα τα πράγματα που θα μπορούσε να κάνει ο μεταφορέας για να επηρεάσει θετικά την τοποθέτησή του στην ασύρματη αγορά, αγοράζοντας ένα σωρό καταστήματα λιανικής πώλησης που μόλις δήλωσαν χρεοκοπία δεν πρέπει να είναι ψηλά στον κατάλογο - επιτρέψτε μου να το εξηγήσω.
Τα προβλήματα της Sprint
Ανάλογα με το πού ζείτε, θα έχετε μια διαφορετική προοπτική της Sprint, αλλά το γενικό συναίσθημα για τον μεταφορέα σε εθνικό επίπεδο δεν είναι σίγουρα θετικό. Ακολουθώντας τη διαδικασία του Network Vision που κινείται με ρυθμό σαλιγκαριού τα τελευταία δύο χρόνια, οι πελάτες και οι δυνητικοί πελάτες έχουν απογοητευτεί από την αργή επέκταση του LTE και τις μεγάλες διαφορές στην απόδοση του δικτύου. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Sprint Marcelo Claure παραδέχτηκε ακόμη ότι η ποιότητα του δικτύου δεν ήταν μέχρι το ταμπάκο, αλλά υποσχέθηκε ότι οι αναβαθμίσεις θα έρθουν (όχι, πραγματικά αυτή τη φορά) αφού έπεσαν οι τιμές τους για να είναι ανταγωνιστικές.
Ταυτόχρονα, η τιμολόγηση του σχεδίου της Sprint ήταν δυσάρεστη και πίσω από την εποχή, αν και βελτιώθηκε από τότε που ο Claure μπήκε μέσα. Χρειάστηκε πολύς χρόνος για να μπει στο κοινόχρηστο τρένο δεδομένων, αντί να ασχοληθεί με τα απεριόριστα σχέδια που δεν ήταν ανταγωνιστικά και σαφώς δεν τραβήχτηκαν αρκετοί πελάτες πεινασμένοι με τα δεδομένα (και όταν χρεώνετε επιπλέον για να χρησιμοποιήσετε τη δέσμευση στο απεριόριστο σχέδιο σας, πώς μπορείτε;). Ήταν αργά στο παιχνίδι για την un-δέσμευση των συσκευών από τις τιμές του σχεδίου, που πέφτει πίσω ακόμη και Verizon και AT & T όταν ήρθε η πανταχού παρούσα χρηματοδότηση συσκευών και εκπτώσεις για την αγορά off-contract.
Σίγουρα οι οικονομικές του εκθέσεις δείχνουν τα κέρδη των πελατών, αλλά καταδύσεις βαθύτερα βλέπετε ότι η μεγάλη πλειοψηφία των νέων πελατών κάτω από την ομπρέλα Sprint εντάσσονται στην πλειοψηφία των θυγατρικών της Boost και Virgin Mobile, τα οποία προσφέρουν ανταγωνιστικές τιμές, αν και συχνά με τηλεφωνήματα. Οι μισές δοκιμασμένες προσπάθειες να μεταφερθούν οι πελάτες από τους υπόλοιπους μεταφορείς, όπως η προώθηση του "κόψτε το λογαριασμό σας στο μισό" (που στην πραγματικότητα δεν έκοψε το λογαριασμό σας στο μισό, αλλά ποιος μετράει;), δεν φαίνεται να μετακινεί τη βελόνα λαοί που έρχονται στην πολύ πιο προσοδοφόρα επιχείρηση τηλεφωνικής συνδρομής.
Είναι ένα στόλο καταστημάτων RadioShack μια λύση; Μετά βίας.
Έτσι, αυτό με φέρνει πίσω στην κύρια ερώτησή μου - μπορεί να αγοράσει 1.750 καταστήματα RadioShack να λύσει τα προβλήματα της Sprint; Από όλα τα προβλήματα που αναφέρονται παραπάνω, θα ήθελα να σας υποβάλω ότι η αγορά περισσότερων εμπορικών χώρων δεν λύνει ούτε ένα. Σίγουρα αυτό προσφέρει ευρύτερη διανομή για τα σήματα Boost και Virgin, τα οποία συνεχίζουν να κερδίζουν πελάτες, αλλά αυτό από μόνο του δύσκολα αξίζει τον κόπο, δεδομένων των περιορισμένων περιθωρίων των προπληρωμένων. Φυσικά αυτό σημαίνει επίσης ότι το RadioShack δεν θα πουλήσει τηλέφωνα και υπηρεσίες στις AT & T, Verizon και T-Mobile, αλλά θα ήμουν πρόθυμος να ποντάρω ότι το RadioShack δεν ήταν ένας τεράστιος οδηγός πωλήσεων για οποιονδήποτε από αυτούς τους μεταφορείς πριν από σήμερα.
Υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο η RadioShack αρχειοθετεί για πτώχευση - καθιστώντας τα καταστήματα διαθέσιμα στην Sprint κατά πρώτο λόγο - και σίγουρα δεν είναι επειδή ήταν οι προμαχώνες λιανικής επιτυχίας. Μιλάμε για καταστήματα που το 2015 διατηρούν ακόμα την ιδέα ότι μπορούν να σας πουλήσουν ένα καλώδιο USB $ 3 για $ 25. Αυτό αναμένεται από τους ανθρώπους να περπατήσουν στο βρώμικο κατάστημά τους στην πίσω γωνία ενός εμπορικού κέντρου για να παρακολουθήσουν μακριά από ηλεκτρονικά είδη τελευταίας τεχνολογίας, φτηνά αυτοκίνητα R / C και υπερτιμημένα αξεσουάρ τηλεφώνου.
Η Sprint έχει προβλήματα με το δίκτυό της. Έχει προβλήματα με την τιμολόγηση του σχεδίου. Έχει προβλήματα με τη διατήρηση των πελατών στις μεταπληρωμένες μάρκες που κάνουν τα περισσότερα χρήματα ανά συνδρομητή. Και το πιο σημαντικό, η Sprint έχει το πρόβλημα μιας αμαυρωμένης μάρκας, μιας που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν συνδέονται με υψηλής ποιότητας τηλεφωνική εξυπηρέτηση και μεγάλη αξία.
Πλημμύρες 1.750 καταστήματα RadioShack με τα τηλέφωνα Sprint, Boost και Virgin δεν κάνουν τίποτα για να βοηθήσουν αυτά τα προβλήματα, ιδιαίτερα την κακή εικόνα του εμπορικού τους σήματος και με πολλούς τρόπους πονάει το εμπορικό σήμα της Sprint να συνδέεται με ένα τόσο απαρχαιωμένο και φτωχό παράδειγμα αυτού αλυσίδα καταστημάτων θα πρέπει να είναι. Δεν γνωρίζουμε πόσα χρήματα σκοτώνει η Sprint σε αυτά τα καταστήματα, αλλά μπορώ να εγγυηθώ ότι πληρώνουν υπερβολικά.