Πίνακας περιεχομένων:
Μέσα σε κάθε καινούργιο αυτοκίνητο υπάρχει μια πληθώρα αισθητήρων και μικροεπεξεργαστών, που τσακίζουν τα δεδομένα για τον έλεγχο των διαφόρων συστημάτων του οχήματος. Ανακοινώθηκε σήμερα στο CES 2103, η νέα πλατφόρμα OpenXC της Ford θα επιτρέψει στους προγραμματιστές Android να έχουν έναν εύκολο τρόπο να συλλέξουν αυτά τα δεδομένα και να τα βάλουν σε λειτουργία.
Χρεωμένη ως συνδυασμός Arduino και Android, το OpenXC χρησιμοποιεί εργαλεία που ήδη γνωρίζουν για να βοηθήσουν στο σχεδιασμό εξαρτημάτων και λογισμικού μετά την αγορά. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τμήματα και ένα στοιχείο SDK που επιτρέπουν στους προγραμματιστές να συνδέονται στη θύρα OBD-II και να στέλνουν σήματα μέσω USB ή Bluetooth ώστε οποιαδήποτε συσκευή Android που χρησιμοποιεί λογισμικό με τη βιβλιοθήκη OpenXC να μπορεί να διαβάζει και να κατανοεί. Αυτό γίνεται όλα μέσω ενός διαύλου CAN για να παραμείνει απομονωμένο από τα ηλεκτρονικά του οχήματος, οπότε το αυτοκίνητό σας αξίας $ 20.000 δεν θα πάθει ζημιά,
Πάντα υπήρχαν ακριβές λύσεις OEM για άτομα που επιθυμούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε δεδομένα οχημάτων, αλλά με τα σημερινά νέα η Ford καθιστά προσιτή στους ανθρώπους χωρίς ένα γιγάντιο κουβά με χρήματα που ξοδεύουν. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι μπορούν να βρουν τα παιδιά χρησιμοποιώντας τα νέα εργαλεία της Ford. Δείτε το πλήρες δελτίο τύπου μετά το διάλειμμα και πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο για περισσότερες πληροφορίες.
Περισσότερα: OpenXC
Η πλατφόρμα Ford OpenXC είναι πλέον ανοιχτή για δεδομένα οχήματος, προσαρμόσιμο υλικό και έρευνα ανοιχτού κώδικα
- Τα εργαλεία εργαλείων και λογισμικού ανοιχτού κώδικα είναι τώρα διαθέσιμα στο http://openxcplatform.com για προγραμματιστές και ερευνητές που θέλουν να διερευνήσουν τι μπορεί να γίνει με τα δεδομένα του οχήματος
- Η Ford ενθαρρύνει τους προγραμματιστές, τους ερευνητές και τους χάκερ να επικεντρωθούν στη χρήση μεγάλων δεδομένων και καινοτομιών ανοιχτού κώδικα χρησιμοποιώντας το OpenXC
- Η έναρξη του OpenXC σηματοδοτεί τη δεύτερη πλατφόρμα ανάπτυξης που θα προσφέρει η Ford
LAS VEGAS, 10 Ιανουαρίου 2013 - Στις μέρες της κυκλοφορίας του πρώτου προγράμματος ανάπτυξης λογισμικού, η Ford στρέφει τώρα την προσοχή της στην αυξανόμενη τάση της πειρατείας στην ανάπτυξη υλικού, μετατρέποντας τα οχήματα σε περιβάλλον πειραματικής ανάπτυξης. Η πλατφόρμα έρευνας της OpenXC από τη Ford είναι πλέον εκτός beta και είναι διαθέσιμη σε όλους τους "κατασκευαστές" και τους ερασιτέχνες στο http://openxcplatform.com.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα στο Διεθνές CES του 2013 ξεκίνησε το Πρόγραμμα Ford Developer, καθιστώντας διαθέσιμη τη διεπαφή προγραμματισμού εφαρμογών SYNC AppLink ™ (API) για τη δημιουργία εφαρμογών smartphone που μπορούν να ελέγχονται μέσα στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας τη φωνή σας.
Ενώ το AppLink διατίθεται τώρα σε οχήματα της Ford, το OpenXC επικεντρώνεται στο μέλλον ως πλατφόρμα υλικού και λογισμικού ανοικτού κώδικα που αναπτύχθηκε από την Ford Research and Innovation για να εξαπολύσει τη δύναμη της κοινότητας χάκερ ανοιχτού κώδικα για να διερευνήσει τι μπορεί να γίνει με τα δεδομένα του οχήματος.
"Η Ford έχει δεσμευτεί να καινοτομεί με τη βοήθεια λογισμικού και τώρα προγραμματιστές υλικού", δήλωσε ο Paul Mascarenas, αντιπρόεδρος της Ford και επικεφαλής τεχνικός λειτουργός. "Με τη σύνδεση αυτοκινήτων και φορτηγών με ασύρματα δίκτυα και με την ανεπιθύμητη πρόσβαση στα δεδομένα του οχήματος μπορούν να διερευνηθούν εντελώς νέες κατηγορίες εφαρμογών και ενότητες υλικού - ασφάλεια, ενεργειακή απόδοση, κοινή χρήση, υγεία. η λίστα συνεχίζεται. Το OpenXC δίνει στους προγραμματιστές και τους ερευνητές τα εργαλεία που χρειάζονται για να συμμετάσχουν. "
Το κιτ OpenXC περιλαμβάνει μια ενότητα διασύνδεσης οχημάτων με βάση τις δημοφιλείς προγραμματιστές της πλατφόρμας Arduino που μπορούν να χρησιμοποιήσουν για την ανάγνωση δεδομένων από το εσωτερικό δίκτυο επικοινωνιών του οχήματος. Η μονάδα υλικού παρέχει πρόσβαση σε πραγματικό χρόνο σε παραμέτρους όπως οι αισθητήρες οχημάτων, ο δέκτης GPS και η ταχύτητα του οχήματος. Η ενότητα υλικού είναι συνδεδεμένη με ένα smartphone ή tablet στο οποίο μπορούν να γραφούν εφαρμογές για να καταναλώνουν και να χρησιμοποιούν αυτά τα δεδομένα.
Το σύστημα μόνο για ανάγνωση έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τα πάντα απομονωμένα από τα συστήματα ελέγχου του οχήματος. Ο ιστότοπος OpenXC παρέχει επίσης σχηματικά σχέδια, τεκμηρίωση και κώδικα για λειτουργικές μονάδες ανοιχτού κώδικα, συμπεριλαμβανομένης της ασύρματης οθόνης heads-up με ηλιακή ενέργεια που αναπτύχθηκε από τον συνιδρυτή Bug Labs του OpenXC.
"Μέσω της πλατφόρμας OpenXC ανοίγουμε το δρόμο για νέες ευκαιρίες που θα μας βοηθήσουν να προετοιμαστούμε για το μέλλον των μεταφορών όπου το αυτοκίνητο, τα κινητά δίκτυα και το σύννεφο του Διαδικτύου συναντώνται με τρόπους που ποτέ δεν φανταζόταν» δήλωσε ο Venkatesh Prasad, της Ανοιχτής Καινοτομίας για την Έρευνα και την Καινοτομία της Ford.
"Το OpenXC είναι μια επέκταση του έργου που γίνεται στο εργαστήριο Ford Silicon Valley, με επίκεντρο τα μεγάλα δεδομένα, την καινοτομία ανοικτού κώδικα και την εμπειρία των χρηστών", πρόσθεσε ο Mascarenas. «Δίνουμε τη δυνατότητα σε ανεξάρτητους προγραμματιστές να επεξεργαστούν τις ιδέες τους χρησιμοποιώντας προσιτά και προσβάσιμα εργαλεία υλικού και λογισμικού».
Ορισμένοι από τους προγραμματιστές που μπορούν να στοχεύσουν με το OpenXC περιλαμβάνουν:
- Μεγάλα δεδομένα - Η Ford είναι όλο και περισσότερο μια επιχείρηση με βάση δεδομένα που συγχωνεύει τόσο εσωτερικές όσο και εξωτερικές πηγές για να κατευθύνει τις προσφορές προϊόντων και μάρκετινγκ και να υποστηρίζει τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων. Επιπλέον, τα δεδομένα οχημάτων από τον αναπτυσσόμενο κατάλογο τεχνολογιών αισθητήρων ενσωματωμένα στο αυτοκίνητο μπορούν να χρησιμοποιηθούν τοπικά για να εξασφαλίσουν τη δημιουργία μιας πιο εξατομικευμένης, βολικής και παραγωγικής οδηγικής εμπειρίας και να συγκεντρωθούν για να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας
- Καινοτομία ανοιχτού κώδικα - Η προβολή του αυτοκινήτου ως πλατφόρμα και η παροχή πρόσβασης σε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει την ταχεία ανάπτυξη προσαρμοσμένων εφαρμογών υλικού και λογισμικού. Η Ford έχει μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη ενσωματωμένων και off-board εφαρμογών για αυτοκίνητα παραγωγής χρησιμοποιώντας το σύστημα συνδεσιμότητας SYNC στο αυτοκίνητο και τώρα το Silicon Valley Lab εξετάζει έρευνα ανοιχτού κώδικα χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα OpenXC
- Εμπειρία χρήστη - Η συνδεσιμότητα είναι ένα όλο και σημαντικότερο μέρος της συνολικής εμπειρίας του χρήστη κατά την οδήγηση. Η εύρεση νέων τρόπων για τη μείωση του άγχους και η ενημέρωση του οδηγού μπορεί να κάνει την οδήγηση πιο ευχάριστη εμπειρία
- Στις αρχές του 2012 η Ford έστειλε τα πρώτα πακέτα εργαλείων OpenXC beta σε πανεπιστήμια όπως το Πανεπιστήμιο του Michigan, το MIT, το Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ και οι τεχνολογίες HCL στην Ινδία. Από τότε, η OSIsoft έχει υποστηρίξει έναν hackathon για να δημιουργήσει μια εφαρμογή που χρησιμοποιεί δεδομένα οχήματος από το OpenXC σε συνδυασμό με την πλατφόρμα ανάλυσης επιχειρησιακών δεδομένων.
Στο Δημόσιο Πανεπιστήμιο του Michigan, μια ομάδα προπτυχιακών φοιτητών έχει χτίσει μια εφαρμογή Android που χρησιμοποιεί το OpenXC για τη συλλογή δεδομένων από το σύστημα Ford MyKey® σε μια κεντρική βάση δεδομένων και την παρουσιάζει σε μορφή κάρτας οπτικής αναφοράς.
