Πίνακας περιεχομένων:
- 1. 128GB καταστρέφει εντελώς το άγχος αποθήκευσης
- 2. Οι λήψεις τηλεφακών είναι διασκεδαστικές, αλλά η κύρια κάμερα χρειάζεται κάποια εργασία
- 3. Η διπλή κάρτα SIM είναι απαραίτητη σε ορισμένες χώρες
- 4. Είναι ώρα για μια φωτεινότερη οθόνη
- 5. Κάθε τηλέφωνο πρέπει να έχει χρέωση Dash
Ως άτομο που πρέπει να ταξιδέψει με πολλά smartphones για να κάνει τη δουλειά του, επιλέγοντας ποιος θα χρησιμοποιήσει ως κύρια συσκευή σας σε ένα ταξίδι μπορεί να είναι αρκετά αίνιγμα. Τίποτα δεν δοκιμάζει ένα τηλέφωνο στα όριά του όπως το ταξίδι, όπου πιέζετε το χώρο αποθήκευσης, την μπαταρία, την κάμερα και άλλα χαρακτηριστικά σκληρότερα από ποτέ.
Αυτή τη φορά, καθώς ξεκινώ μια τετραήμερη περίοδο στην Ταϊβάν, η συσκευή μου είναι η OnePlus 5 και ήδη είναι μια ενδιαφέρουσα εμπειρία.
1. 128GB καταστρέφει εντελώς το άγχος αποθήκευσης
Μέρος της άσκησης προ-ταξιδιού μου είναι να φορτώσω οποιαδήποτε συσκευή πρόκειται να χρησιμοποιήσω με μουσική, podcasts και ίσως ακόμη και την περιστασιακή τηλεοπτική εκπομπή. Στη συνέχεια, ενώ είμαι στο εξωτερικό, οι πιθανότητες είναι ότι θα πάρω περισσότερες φωτογραφίες από ό, τι διαφορετικά. Αυτά είναι και τα δύο πράγματα που τρώνε γρήγορα στην ενσωματωμένη αποθήκευση ενός τηλεφώνου.
Βεβαίως, το πρότυπο 6 / 64GB OnePlus 5 πιθανότατα έχει αρκετή αποθήκευση για τη συντριπτική πλειονότητα των ανθρώπων, αλλά για μένα, το 128 το ωθεί πέρα από το σημείο στο οποίο ο χώρος αποθήκευσης δεν πρόκειται ποτέ να ανησυχεί.
Αυτή τη στιγμή, λίγες μέρες σε ένα ταξίδι πολλών εβδομάδων, το OnePlus 5 μου έχει ακόμα ένα επιβλητικό 85GB αποθήκευσης. Ογδόντα πέντε gigabytes.
Αντίθετα, το φτωχό 32GB Pixel XL θα χρειαζόταν συνεχή κλαδέμα - περνώντας από τη Μουσική Google Play και εξορθολογισμό του τι πρέπει να κατεβάσω στην περιοχή μου και σπάζοντας τα τοπικά αντίγραφα ασφαλείας των φωτογραφιών μου στο Google Photos.
Η κοντινή υπερβολική χωρητικότητα του OnePlus 5 σημαίνει επίσης ότι δεν έχω χάσει ούτε μια υποδοχή κάρτας SD. Και εκτός αυτού, το UFS 2.1 είναι πιο γρήγορο από κάθε microSD εκεί έξω.
2. Οι λήψεις τηλεφακών είναι διασκεδαστικές, αλλά η κύρια κάμερα χρειάζεται κάποια εργασία
Όπως έχω πει προηγουμένως, είχα μικτά συναισθήματα στη ρύθμιση κάμερας του OnePlus 5. Η έλλειψη OIS στην κύρια κάμερα πλήττει σκληρά τις χαμηλές επιδόσεις και ακόμη και στις συνθήκες της ημέρας το τηλέφωνο μπορεί να ξεθωριάσει τα πλάνα με θόλωση της κίνησης (και επιθετική μείωση θορύβου και ακονίσματος). Επίσης, δεν αισθάνομαι τον ειδικό τρόπο πορτρέτου, ο οποίος έχει αρκετά κακή ανίχνευση άκρων.
Τούτου λεχθέντος, η κύρια κάμερα μπορεί να τραβήξει εντυπωσιακά πλάνα με μεγάλη δυναμική εμβέλεια και - με τη βοήθεια σταθερού χεριού - ένα αξιοπρεπές ποσό λεπτών λεπτομερειών.
Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο InstagramSup Neptune # # # # # # # # # # # # # #
Alex Dobie (@alexdobie) στις
Είμαι πολύ διασκεδαστικό με την τηλεφακό, πάρα πολύ. Δεν είναι και τόσο ωραίο σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, οπότε το τηλέφωνο θα αλλάξει σε ψηφιακή ζουμ από τον κύριο αισθητήρα σε πιο σκούρες σκηνές. Αλλά υπό τις κατάλληλες συνθήκες, μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες με περισσότερες λεπτομέρειες ακόμα και από τη φωτογραφική μηχανή ζουμ του iPhone 7 Plus.
Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο Instagram✈???????????? # oneplus5 #hothotoneone #telephoto # 2x #αεροπορικός #αποκλεισμός #αυτός #αεροπορικός #ταϊουάν #hsinchu #παράρτημα
Alex Dobie (@alexdobie) στις
Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι ότι το παλιό κλασικό, το παράθυρο του αεροπλάνου πυροβόλησε. Αυτό το είδος της φωτογραφίας είναι πρόκληση για τις καλύτερες φωτογραφικές μηχανές τηλεφώνου, και κάποια συγκεκριμένα αεροπλάνα δεν κάνουν τα πράγματα πιο εύκολο. Ο φακός ζουμ OnePlus 5 βοηθά να εστιάζουν τα απομακρυσμένα ορόσημα στο έδαφος με εντυπωσιακά αποτελέσματα.
3. Η διπλή κάρτα SIM είναι απαραίτητη σε ορισμένες χώρες
Πολλοί άνθρωποι παραβλέπουν τη λειτουργία διπλής SIM της συσκευής OnePlus, αλλά μπορεί να αποτελέσει τεράστιο παράγοντα ευκολίας όταν ταξιδεύετε. Στην Ταϊβάν, για παράδειγμα, κανένας βρετανός αερομεταφορέας δεν έχει δίκαιη ροή δεδομένων πακέτο και οι τοπικές SIM είναι φθηνές, με απεριόριστα δεδομένα.
Ένας μεγάλος λόγος για τον οποίο χρησιμοποιώ το OnePlus 5 ως την κύρια συσκευή μου σε αυτή την εκδρομή είναι η διπλή δυνατότητα SIM - μπορώ να μείνω επαφή στον κύριο αριθμό μου, χωρίς να πληρώνω 20 ευρώ για να χρησιμοποιήσω δεδομένα περιαγωγής σε κομμάτια 90MB.
Περισσότερα: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το διπλό SIM στο OnePlus 5
4. Είναι ώρα για μια φωτεινότερη οθόνη
Το OnePlus δεν έχει αναβαθμίσει την εμφάνισή του από πέρυσι, και αυτό είναι εντάξει. Υπάρχει σαφής διαφορά στην ποιότητα εικόνας σε σύγκριση με, ας πούμε, ένα Galaxy S8, το οποίο περιμένετε όταν πληρώνετε $ 300 λιγότερο για το τηλέφωνο.
Αλλά ένας τομέας όπου έχω χάσει πραγματικά την κορυφαία AMOLED της S8 είναι η εξωτερική ορατότητα, σε έντονο ηλιακό φως. Σε εξαιρετικά φωτεινές συνθήκες - όπως το είδος που φτάνετε εδώ στην Ταϊβάν στα μέσα του καλοκαιριού - το S8 μπορεί να φτάσει σε περίπου 1000 nits χάρη στο τρόπο ορατότητας του ηλιακού φωτός, το οποίο είναι μέρος του χαρακτηριστικού αυτόματης φωτεινότητας. Δεν υπάρχει ισοδύναμο χαρακτηριστικό στο OnePlus 5 και έτσι συχνά έχω αφήσει να κοιτάζω σε μια ορατή οθόνη σε πιο φωτεινές μέρες.
Περισσότερο από το σύνολο του κεραμοσκελερού κύλινδρου - που μου αρέσει απολύτως - η φωτεινότητα της οθόνης είναι πιθανώς η μεγαλύτερη λειτουργική μου γρίπη σε σύγκριση με τα πιο ακριβά διαθέσιμα flagships. Είναι ένα παράδειγμα ενός πραγματικού συμβιβασμού που γίνεται για να χτυπήσει εκείνο το χαμηλότερο σημείο τιμών.
5. Κάθε τηλέφωνο πρέπει να έχει χρέωση Dash
Το OnePlus είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές που διαθέτουν εξαιρετικά γρήγορη τεχνολογία χρέωσης. (Μεταξύ των άλλων είναι η Oppo και η αντίπαλος Huawei). Το Dash Charge δεν είναι καινούργιο, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα τεράστιο χαρακτηριστικό γνώρισμα για την εταιρεία και τα τηλέφωνα της, το χυμό μέχρι 4Α / 5V για ταχύτερη επαναπλήρωση που παράγει λιγότερη θερμότητα στη διαδικασία.
Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν χρειαστεί να αναβιώσει ένα σήμα OnePlus 5 μετά από μια ημέρα φωτογραφίας, πρόσδεσης και αποστολής μηνυμάτων - ή αν χρειάζεστε μια γρήγορη επαναπλήρωση κατά τη διάρκεια μιας στάσης σε ένα αεροδρόμιο. Μετά από μια οκτώ ώρες πτήσης που αποτελείται από on-and-off podcast-ακρόαση, και την ανταλλαγή μηνυμάτων πάνω από νιφάδες Wi-Fi κατά τη διάρκεια της πτήσης, η μπαταρία μου ήταν περίπου 40 τοις εκατό. Και στο χρόνο που πήρε την τάξη και έτρωγε ένα γρήγορο γεύμα στο αεροδρόμιο του Ντουμπάι, ήταν πίσω στο 90 τοις εκατό - ξεπερνώντας τις συσκευές Qualcomm Quick Charge 3.0 που είχα χρησιμοποιήσει στο παρελθόν.
Είμαι έκπληκτος που περισσότερες εταιρείες δεν πιέζουν προς αυτό το νέο πρότυπο ακόμη πιο γρήγορα γρήγορη χρέωση, επειδή πραγματικά αλλάζει τον τρόπο που χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας. Μέχρι στιγμής κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, δεν έχω σκεφτεί πολλά για τη χρέωση του OnePlus 5 μια μέρα στην άλλη, επειδή είναι τόσο γρήγορο να χρεώσω ότι σχεδόν πάντα χρεώνεται στο πλήρες κατά το χρόνο που με παίρνει για να ετοιμάσω το πρωί.
