Με τους βρετανούς ψηφοφόρους που επέλεξαν να εγκαταλείψουν την Ευρωπαϊκή Ένωση στο δημοψήφισμα της 23ης Ιουνίου, ένας από τους πολλούς τομείς που επηρεάζονται από το "Brexit" είναι το κόστος των Βρετανών που χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους στην ήπειρο. Σήμερα, το δίκαιο της ΕΕ περιορίζει το βαθμό στον οποίο οι φορείς εκμετάλλευσης που εδρεύουν σε ένα κράτος μέλος μπορούν να χρεώνουν για κλήσεις, κείμενα και δεδομένα σε άλλο. Και το επόμενο έτος τα τέλη περιαγωγής μεταξύ των χωρών της ΕΕ θα καταργηθούν εντελώς.
Ακολουθώντας το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος, ποιο είναι το μέλλον για την ευρωπαϊκή περιαγωγή;
Η διαμονή στην ΕΕ θα σήμαινε τέλος των τελών περιαγωγής συνολικά από τον Ιούνιο του 2017.
Αυτή τη στιγμή τα δίκτυα του Ηνωμένου Βασιλείου δεσμεύονται από ανώτατα όρια στην ΕΕ για τις τιμές περιαγωγής. Από τις 30 Απριλίου 2016, οι κλήσεις δεν θα μπορούσαν να υπερβαίνουν τα 0, 05 ευρώ, τα κείμενα δεν υπερβαίνουν τα 0, 02 ευρώ και τα δεδομένα δεν υπερβαίνουν τα 0, 05 ευρώ ανά megabyte. Τα τέλη περιαγωγής μεταξύ των χωρών της ΕΕ πρέπει να καταργηθούν συνολικά μέχρι τις 15 Ιουνίου 2017.
Στην πραγματικότητα, αυτό θα έδινε στους συνδρομητές μία κάλυψη δικτύου της ΕΕ σε ολόκληρη την ένωση - εφόσον υπάρξουν οι κατάλληλες συμφωνίες περιαγωγής - ανοίγοντας έτσι τον ανταγωνισμό μεταξύ των διεθνών παρόχων, ιδίως στις παραμεθόριες περιοχές.
Όταν το Ηνωμένο Βασίλειο εγκαταλείψει την ΕΕ, τα βρετανικά δίκτυα θα είναι (τελικά) ελεύθερα να χρεώνουν ό, τι θέλουν για περιαγωγή στην ήπειρο. Επίσης, οι συνδρομητές στα δίκτυα της ΕΕ θα πρέπει και πάλι να πληρώσουν σε τέλη περιαγωγής όταν επισκέπτονται το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν θα συμβεί εν μία νυκτί. Το άρθρο 50 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση προβλέπει διετή διαπραγματευτική περίοδο για ένα κράτος μέλος που επιθυμεί να εγκαταλείψει την ένωση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το Ηνωμένο Βασίλειο θα εξακολουθήσει να υπόκειται σε συνθήκες και νόμους της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της σχεδιαζόμενης κατάργησης των τιμών περιαγωγής τον Ιούνιο του 2017. Ακριβώς όταν θα ενεργοποιηθεί το άρθρο 50, έχει μετατραπεί σε αμφισβητούμενο πολιτικό ζήτημα, με τον Πρωθυπουργό Theresa May να λέει ότι δεν θα συμβαίνει μέχρι το 2017 - οπότε είναι πιθανό ότι το "Brexit" δεν θα ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του 2019.
Θεωρητικά, δεν θα υπήρχε τίποτα που θα εμπόδιζε τα δίκτυα να αυξήσουν τις τιμές περιαγωγής - αλλά αυτό δεν θα μπορούσε να συμβεί εν μία νυκτί.
Αυτό θα μπορούσε να θέσει τους μεταφορείς (και τους πελάτες τους) σε επισφαλή θέση, με την οποία η ευρωπαϊκή περιαγωγή να είναι ελεύθερη για κάποιο χρονικό διάστημα, μόνο για την επαναφορά των τελών περιαγωγής 18 μήνες αργότερα.
Ακόμα κι έτσι, σε μια ανταγωνιστική αγορά όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η αντιπαλότητα μεταξύ των μεταφορέων θα διατηρούσε ενδεχομένως τις τιμές περιαγωγής μετά την Brexit υπό έλεγχο. Ενώ οι τιμές περιαγωγής των φορέων του Ηνωμένου Βασιλείου σε ορισμένες χώρες είναι εξαιρετικά ακριβές, δίκτυα όπως η Vodafone και η EE έχουν εκπληκτικά ευχάριστα ποσοστά για πολλούς προορισμούς εκτός της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, της Αυστραλίας και του Καναδά. Η κατάσταση μπορεί να επισημάνει ακόμη και το θέμα των τελών περιαγωγής και να επιτρέψει σε ορισμένους φορείς εκμετάλλευσης να διαφοροποιήσουν προσφέροντας περιεκτική περιαγωγή στην ΕΕ, ακόμη και μετά από μερικούς τρόπους του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ.
Προς το παρόν, οι τέσσερις μεγάλοι δεν έχουν πει πολλά για τις προγραμματισμένες αλλαγές περιαγωγής, προσφέροντας βασικά καμία πληροφορία στο BBC ως μέρος ενός πρόσφατου χαρακτηριστικού που οδήγησε στο δημοψήφισμα. Όπως συμβαίνει με πολλές άλλες πτυχές του προβλήματος Brexit, οι πελάτες ίσως απλώς πρέπει να περιμένουν και να δουν τι θα συμβεί μόλις εγκατασταθεί η σκόνη.
