Η ομορφιά και η απογοήτευση της χρήσης του Android auto

Πίνακας περιεχομένων:

Πήρα 99 προβλήματα …
Και δεν υπάρχουν λύσεις
Χρησιμοποιείτε το Android Auto;

Το Android Auto είναι ένας θαυμάσιος τρόπος να αποκτήσετε τα σημαντικά μέρη του τηλεφώνου σας - πλοήγηση, μουσική, τηλεφωνήματα και (περιορισμένες) ειδοποιήσεις - στη μονάδα κεφαλής του αυτοκινήτου σας ή ως απλοποιημένη διεπαφή στο τηλέφωνό σας. Είναι εξαιρετικά δροσερό και μίλια μπροστά από την ενσωματωμένη διεπαφή ταμπλό του κατασκευαστή αυτοκινήτων. Τούτου λεχθέντος, το Android Auto δεν είναι χωρίς τις παγίδες του.

Χρησιμοποιώ Android Auto από τα τέλη του 2015 και σε Pioneer 4100NEX και Sony XAV-AX100 και με έξι διαφορετικά τηλέφωνα Android από διάφορους κατασκευαστές. Σε αυτό το διάστημα, έχω πάρει πολύ άνετα με την κατοχή όλων των σημαντικών λειτουργιών του τηλεφώνου μου σε ένα εύκολο να χτυπήσει μορφή για να χρησιμοποιήσετε κατά την οδήγηση. Αλλά έχω επίσης το μερίδιο των ζητημάτων μου.

Πήρα 99 προβλήματα …

Το Android Auto είναι μάλλον περίπλοκο και μερικά προβλήματα έχουν προκληθεί για μένα τα τελευταία δύο χρόνια. Αυτό ισχύει για το Android Auto που προβάλλεται σε μονάδες κεφαλής αυτοκινήτου και όχι για τη διεπαφή που εκτελείται σε τηλέφωνο.

Το Android Auto απαιτεί μερικά εξαρτήματα να λειτουργούν σωστά σωστά για να έχετε πραγματικά μια εικόνα από το τηλέφωνό σας στη μονάδα κεφαλής. Αυτά τα κομμάτια είναι:

Μια συμβατή μονάδα κεφαλής
Το καλώδιο USB από τη μονάδα κεφαλής στο τηλέφωνό σας
Η καλωδίωση της θύρας USB του τηλεφώνου σας
Η εφαρμογή Android Auto στο τηλέφωνό σας
Η τελευταία έκδοση των υπηρεσιών Google Play που είναι εγκατεστημένη στο τηλέφωνό σας

Αν κάποιο από αυτά τα κομμάτια σφάλλει, είσαι για κακό χρόνο. Το χειρότερο είναι ότι όλα αυτά τα κομμάτια σημαίνουν ότι είναι δύσκολο να εντοπιστεί ακριβώς ποια προκαλεί τα προβλήματα. Ακόμα χειρότερο, μόνο και μόνο επειδή το Android Auto λειτουργεί τέλεια όταν αφήνετε το σπίτι σας δεν σημαίνει ότι δεν θα έχετε προβλήματα όταν οδηγείτε κάτω από μια εθνική οδό. Δεν μπορώ να μετρήσω τον αριθμό των φορών που έχω οδηγήσει ξαφνικά, η μουσική μου σταματά, η κεφαλή μου είναι πίσω στο πρότυπο περιβάλλον εργασίας και το τηλέφωνό μου δεν ανταποκρίνεται.

Αγοράστε δέκτη XAV-AX100 In-Dash της Sony

Και δεν υπάρχουν λύσεις

Παίρνω ότι η τεχνολογία είναι δύσκολο κατά καιρούς, και μπορώ να συμπάσχω με την Google προσπαθώντας να βρούμε μια λύση που να μπορεί να ανανεωθεί μόνη της όταν οι κατασκευαστές smartphone αρνούνται να ενημερώσουν τα τηλέφωνα. Αλλά αυτό δεν με βοηθάει όταν προσπαθώ απλώς να οδηγώ με ασφάλεια σε μια ανοιχτή βραδιά μικρών και το σύστημα πλοήγησής μου βγαίνει 8 φορές σε 20 λεπτά. Οποιαδήποτε τεχνολογία που σχετίζεται με την οδήγηση πρέπει να είναι ροκ στερεά, και τα τελευταία δύο χρόνια, έχω καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η χρήση του Android Auto σε μια κύρια μονάδα δεν είναι.

Δεν έχω χρησιμοποιήσει ένα αυτοκίνητο που ήρθε με το Android Auto στο κεφάλαιο του αποθέματος, αλλά τα φόρουμ υποστήριξης προϊόντων της Google είναι γεμάτα με προβλήματα και για αυτά. Δεν φαίνεται να υπάρχει ένας μοναδικός ένοχος πίσω από τα ζητήματα σύνδεσης, όπως συμβαίνει και με τις μονάδες επικεφαλής τρίτων. Και πάλι, καμία τεχνολογία δεν είναι τέλεια, αλλά όταν ένας χρήστης ξόδεψε μόλις 1.000 δολάρια σε μια κεφαλή - ή χειρότερα, δεκάδες χιλιάδες δολάρια σε ένα αυτοκίνητο - είναι σωστό μόνο να δουλέψουν όλα. Ειδικά όταν η τεχνολογία υποτίθεται ότι θα κρατήσει τους ανθρώπους ασφαλείς, ενώ βγάζουν τον αυτοκινητόδρομο.

Μπορεί να υπάρξει κάποια ελπίδα, αλλά θα χρειαστούν ακόμα περισσότερα χρήματα από τον χρήστη. Οι ασύρματες μονάδες Android Auto βρίσκονται στο δρόμο τους και αυτές θα εξαλείψουν δύο από τα πέντε κομμάτια που προβάλλουν το Android Auto σε μια κεντρική μονάδα. Αλλά δεν είμαι έτοιμος να καλέσω αυτές τις νέες μονάδες επικεφαλής ένα μαγικό fix μέχρι να αρχίσουν οι άνθρωποι να τους εγκαταστήσει και να πάρει κάποια πραγματική χρήση στον κόσμο. Σε ένα πιο υποκειμενικό ζήτημα, καμία από τις ασύρματες μονάδες Android Auto δεν είναι ελκυστική για μένα, αφού κανένας δεν διαθέτει κουμπιά έντασης ή κουμπιά προώθησης / επιστροφής υλικού. Θα είναι επίσης μερικά χρόνια μέχρι τα νέα αυτοκίνητα να είναι εξοπλισμένα με ασύρματο Android Auto.

Και πάλι, το Android Auto είναι μίλια (το λογοπαίγνιο προορίζεται) καλύτερα από οποιαδήποτε διεπαφή που έρχεται φορτωμένη στις μονάδες κεφαλής. Και όταν λειτουργεί, είναι φανταστικό. Κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών, είχα μια σχεδόν απρόσκοπτη εμπειρία χρησιμοποιώντας το Android Auto. Αλλά σε ένα εργαλείο που πρέπει να χρησιμοποιήσω όταν οδηγώ, οποιοσδήποτε λόξυγκος μπορεί να είναι απειλητικός για τη ζωή. Παρακολουθώ αυτήν τη στιγμή τα φόρουμ υποστήριξης της Google για λύσεις, αλλά αν δεν υπάρξει κάποια λύση τους επόμενους μήνες, θα επανέλθω σε μια χαζή κεφαλή, στην είσοδο aux, σε μια καλή βάση αυτοκινήτου και στην εφαρμογή Android Auto το τηλέφωνο μου. Η μονάδα Kenwood που κοιτάζω είναι απλή, έχει ένα ωραίο κουμπί μεγάλης έντασης, και δεν θα προκαλέσει το τηλέφωνο μου να συντριβεί ενώ οδηγώ κάτω από τον αυτοκινητόδρομο.

Αγοράστε Kenwood DPX502BT In-Dash Deck