Σε περίπτωση που δεν είχατε ακούσει, το CES 2018 είναι η πλατφόρμα της Google για να δείξει πώς μπορεί να αναπτυχθεί ο Βοηθός Google παντού. Ένα από τα μέρη όπου έχει νόημα να έχει κάποιος έξυπνος βοηθός χωρίς χέρια είναι στο αυτοκίνητο, έτσι φυσικά το Google το πρόσθεσε στο Android Auto. Ταυτόχρονα, ανακοίνωσε τη δημόσια διαθεσιμότητα ασύρματου Android Auto, το οποίο για πρώτη φορά παρουσιάστηκε εννοιολογικά στο Google I / O 2017.
Το Android Auto διέθετε ήδη ένα βασικό σύνολο φωνητικών εντολών, αλλά με τη μετάβαση στο branding του Google Assistant επιτυγχάνετε την ισοτιμία χαρακτηριστικών με τον Βοηθό σε άλλες πλατφόρμες - τουλάχιστον για τις λειτουργίες που είναι εφικτές στο αυτοκίνητο. Ακριβώς ξεκινήστε με το "Hey Google" και στη συνέχεια ξεκίνατε ό, τι κανονικά θα ρωτούσατε το τηλέφωνό σας ή το Google Home. Οδηγίες, μηνύματα, υπενθυμίσεις, ερωτήματα που σχετίζονται με την πλοήγηση και άλλα λειτουργούν τέλεια.
Τα φωνητικά χειριστήρια του Android Auto απλά γίνονται πιο έξυπνα, ταιριάζουν με το τηλέφωνό σας ή το Google Home.
Εδώ στο CES, η Google παρουσίασε επίσης συσκευές Android Auto που ελέγχουν έξυπνες οικιακές συσκευές, τις οποίες θεωρεί ως έναν εξαιρετικό τρόπο να κάνετε μερικές προσαρμογές στο σπίτι - όπως φώτα, θερμοστάτες κλπ. - στο δρόμο προς ή από το σπίτι. Επειδή απλά χρησιμοποιεί το τηλέφωνό σας, δεν χρειάζεται να κάνετε επιπλέον ρυθμίσεις με τις συσκευές IoT. Η φωνητική αναγνώριση και οι δυνατότητες του Βοηθού είναι τόσο σπουδαίες, είναι φανταστικό να υπάρχει σε άλλη θέση.
Το Google λέει ότι η φωνητική ανίχνευση πολλαπλών χρηστών δεν είναι ακόμα διαθέσιμη, αλλά η φωνητική προπόνηση για εσάς είναι εδώ ακριβώς όπως στο τηλέφωνό σας, ώστε μόνο ο οδηγός να μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα. Προφανώς πολλά αυτοκίνητα με ενσωματωμένο το Android Auto από το εργοστάσιο θα διαθέτουν επίσης χειριστήρια στο τιμόνι για είσοδο ήχου.
Σας ευχαριστούμε το Google, τελικά εξήγατε πώς να κάνετε ασύρματο Android Auto. Δύο νέες μονάδες Head της Pioneer είναι οι πρώτες που το προσφέρουν, αν και αυτή τη στιγμή προβάλλονται μόνο ως πρωτότυπα και δεν έχουν πληροφορίες τιμολόγησης ή απελευθέρωσης.
Είναι απλό στη χρήση και παρακάμπτει ενοχλητικά προβλήματα με τη συμβατότητα θύρας καλωδίου και USB.
Όπως ακριβώς είδαμε στο Google I / O, το σύστημα είναι απλό. Η κεντρική μονάδα διαθέτει δίκτυο Wi-Fi στο οποίο συνδέεται το τηλέφωνό σας και διαθέτει τοπική σύνδεση, αφήνοντας τα δεδομένα σας για κινητά ενεργά. Μετά από αυτή τη ρύθμιση, κάθε φορά που είναι ενεργοποιημένο το αυτοκίνητο και ανοίγει η εφαρμογή Android Auto στο τηλέφωνό σας, οι δύο θα συνδεθούν αυτόματα και θα ξεκινήσουν. Στα μάτια μου, η ταχύτητα της κεφαλής που συνδέεται ασύρματα είναι αδιαίρετη από την έκδοση που βασίζεται σε USB και έχει τις ίδιες ακριβώς δυνατότητες. Μια μικρή εναλλαγή στη διεπαφή αρχικής οθόνης της κύριας μονάδας σας επιτρέπει να επιλέξετε μεταξύ πολλαπλών συνδεδεμένων συσκευών, αν ο επιβάτης σας έχει το Android Auto, το οποίο είναι κομψό.
Ενώ το ασύρματο μπορεί να έχει σίγουρα το δικό του σύνολο προβλημάτων, είναι δύσκολο να σκεφτεί κανείς ότι η διατήρηση μιας απλής σύνδεσης Wi-Fi θα δημιουργούσε προβλήματα οπουδήποτε κοντά στο συνεχές ρεύμα των καταγγελιών που βλέπω για το παλιό ενσύρματο σύστημα. Κάνοντας ασύρματα τα πράγματα, παραλείπετε την απογοήτευση να έχετε το λάθος είδος καλωδίου ή ασυμβατότητες σε επίπεδο υλικού με τις προσαρμογές των θυρών USB του τηλεφώνου.
Φυσικά αυτές οι μονάδες έχουν ακόμα ένα καλώδιο USB αν θέλετε να πάτε εκείνη τη διαδρομή και να φορτίσετε το τηλέφωνό σας ενώ οδηγείτε, αλλά για μικρότερες διαδρομές είναι σαφώς προτιμότερο να μην πρέπει να σκεφτείτε να συνδέσετε το καλώδιο. Το ασύρματο ήταν ένα βασικό στοιχείο που λείπει, Αυτόματη αίσθηση πολύ πιο ολοκληρωμένη στο αυτοκίνητό σας.
